「固体アンモニア」スロット カジノが注目を集めると予想される

運輸部門における排出基準を引き上げる取り組みを強化する

業界でどれほど物議を醸しているとしても、上記の協議草案で提案されている &ldquo

フランスの排ガス規制技術大手フォルシア・スロット カジノは、自社開発のディーゼル車排ガス規制技術「固体アンモニア貯蔵・供給システム（ASDS）」を展示し、好評を博した

コペンハーゲンおよびその他の国際都市で実施された一連の実際の運転環境テスト

自動車尿素の低温結晶化を利用したディーゼル車排出ガス中の窒素酸化物の処理プロセス

つまり、NOx 排出制御を開始する時間が、液体自動車尿素を装備した従来の SCR システムよりもはるかに早くなります (排気温度が摂氏 185 度を超えるまでに約 10 ～ 15 分かかります)

毎年約 300 万トンの尿素水溶液を追加する必要がある (205 万トンの脱イオン水を消費)

私たちは、ASDS 固体アンモニアスロット カジノが将来の国家 VI 排出基準を満たす最良の方法であると信じています

中国内燃機関工業協会は何年も前から、商用車からのNOX排出量削減における固体アンモニアスロット カジノの適用見通しについて楽観的であった

中国内燃機関産業協会の副事務局長、魏安利氏はこのスロット カジノを高く評価しました

展示会期間中に、固体アンモニアスロット カジノの応用を共同で促進するためのフォルシア中国と江鈴汽車集団有限公司との間の戦略的協力調印式が同時に開催された

フォルシアはまた、浙江銀潤機械有限公司の完全子会社である山東銀潤熱交換システム有限公司（以下、&ldquo）と協力することも発表した。

フォルシア・エミッション・コントロール・システムズ・アジア・パシフィック社社長の馬思奇氏が記者団のインタビューで語った

パリと他の都市は、都市交通における ASDS スロット カジノのパイロット アプリケーションを開始しました

14 メートルのバス 300 台（コペンハーゲンの全バス車両の 50%）を導入することで、窒素酸化物の排出量が 218 トン削減されました